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        浙江部分地區(qū)因電力供應(yīng)不足，開始對(duì)生產(chǎn)企業(yè)采取拉閘限電措施，柴油發(fā)電需求初步顯現(xiàn)。昨日(5月2日)，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》從息旺能源獲得的最新監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，3月份，全國(guó)柴油消費(fèi)量比前月急速放大40%左右。此前，發(fā)改委發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)亦顯示，今年一季度，我國(guó)柴油消費(fèi)量增長(zhǎng)10.6%。
　　業(yè)內(nèi)分析師預(yù)計(jì)，受需求增加影響，6月底前后，柴油供求關(guān)系將可能再度形成同2010年10月期間資源嚴(yán)重不足相似的局面，“柴油荒”重現(xiàn)可能性增大。
　　發(fā)電用油需求初現(xiàn)
　　據(jù)媒體報(bào)道，目前，杭州臨安、溫州、金華、嘉興地區(qū)由于缺電已采取限電措施。溫州地區(qū)對(duì)工廠等生產(chǎn)型企業(yè)供電五天，限電二天；金華采取“開六停一”；嘉興則采用“開七停七”或者“開十停十”。生產(chǎn)型企業(yè)如水泥廠、化工廠、鋼鐵廠等受影響。
　　部分企業(yè)為保證生產(chǎn)，利用柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電，發(fā)電用油需求初步顯現(xiàn)。據(jù)浙江當(dāng)?shù)氐囊恍┯推分虚g商透露，有工廠向其采購(gòu)柴油用來(lái)發(fā)電。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，今年，浙江省的最高負(fù)荷將超過(guò)5000萬(wàn)千瓦，而極限供電能力只有4600萬(wàn)千瓦，即使考慮到部分機(jī)組恢復(fù)滿負(fù)荷運(yùn)行等因素，在迎峰度夏時(shí)全省電力缺口也將超過(guò)350萬(wàn)千瓦。
　　另外，近期江蘇省電力公司與江蘇十大鋼鐵企業(yè)進(jìn)行座談，商討限電保供問(wèn)題。據(jù)悉，江蘇今年夏天最大統(tǒng)調(diào)缺口在1100萬(wàn)千瓦以上，約占16%。在必要時(shí)將對(duì)建材、鋼鐵、水泥、賓館等重點(diǎn)目標(biāo)實(shí)行限電，以確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定，全力保障居民用電，涉及全省6.8萬(wàn)戶企業(yè)的大規(guī)模限電方案正在報(bào)請(qǐng)政府批準(zhǔn)。該方案稱，如果仍有企業(yè)在用電，可以以高出正常電價(jià)5倍甚至10倍的價(jià)格來(lái)收取電費(fèi)。
　　息旺能源首席分析師鐘健認(rèn)為，隨著夏季的到來(lái)，電力緊張局面將更為嚴(yán)峻，屆時(shí)限電的地區(qū)會(huì)增加，受到限電影響的企業(yè)數(shù)量也會(huì)增加，柴油發(fā)電需求或?qū)⑦M(jìn)一步增加。
　　3月柴油供求略偏緊
　　“3月份，全國(guó)柴油消費(fèi)量增長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)柴油產(chǎn)量的增長(zhǎng)，致使柴油供求關(guān)系從2月份的略寬松狀態(tài)急劇轉(zhuǎn)變?yōu)楫?dāng)月的略偏緊狀態(tài)。”鐘健分析道。
　　息旺能源編制的“中國(guó)石油市場(chǎng)供求關(guān)系評(píng)估系統(tǒng)”初步的評(píng)估結(jié)論顯示，2011年3月，全國(guó)柴油供求關(guān)系評(píng)估指數(shù)為150：100，供應(yīng)側(cè)指數(shù)比前月的200：100急降50個(gè)指數(shù)。指數(shù)表明，全國(guó)柴油市場(chǎng)供求關(guān)系已從前期的略寬松狀態(tài)急劇轉(zhuǎn)變?yōu)槁云o狀態(tài)。
　　鐘健表示，今后數(shù)月內(nèi)，如果柴油產(chǎn)量與進(jìn)口量不再增加，依據(jù)柴油消費(fèi)進(jìn)入旺季后逐步增長(zhǎng)的需求趨勢(shì)測(cè)算，預(yù)計(jì)在今后2~3個(gè)月內(nèi)，即在6月底前后，柴油供求關(guān)系將可能再度形成2010年10月期間，柴油供需比值130:100狀態(tài)下的資源嚴(yán)重不足局面。
　　目前，中石化下屬各煉廠裝置已基本處于滿負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，并暫停出口。金銀島分析師趙旭說(shuō)，市場(chǎng)后期剛性需求強(qiáng)勁；國(guó)內(nèi)煉廠利潤(rùn)不斷被壓縮，地?zé)捝a(chǎn)積極性受挫；電力缺口的提前到來(lái)或致短期內(nèi)柴油需求迅速增加。就目前形勢(shì)看，后期柴油供需矛盾將抬頭。
　　對(duì)此，鐘健認(rèn)為，如果國(guó)家能出臺(tái)相應(yīng)政策調(diào)用地?zé)挼纳a(chǎn)能力，以彌補(bǔ)央企石油加工的不足；并及時(shí)組織進(jìn)口一定規(guī)模的柴油，以增加國(guó)內(nèi)柴油庫(kù)存；并通過(guò)一系列有效措施增加全國(guó)柴油資源的總供給，則可以在很大程度上緩解供需矛盾。
　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年一季度國(guó)內(nèi)柴油出口68.90萬(wàn)噸，同比下滑34%；同期進(jìn)口柴油35.23萬(wàn)噸，同比跌40%。二季度國(guó)家進(jìn)一步控制成品油出口數(shù)量，出口配額大幅削減，預(yù)計(jì)柴油出口在二季度將繼續(xù)出現(xiàn)明顯回落行情。（喻春來(lái)）