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        12月22日，海運(yùn)煤炭網(wǎng)發(fā)布第十一期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)顯示，該指數(shù)環(huán)比下跌5元/噸至784元/噸，比今年11月中旬的高點(diǎn)下降了12元/噸。但港口煤價(jià)的跌勢(shì)和政府限價(jià)并沒(méi)有換來(lái)今年電煤重點(diǎn)合同的順利簽訂。據(jù)了解，目前大部分電廠庫(kù)存充足，并不急于囤煤；而在電煤重點(diǎn)價(jià)格被凍結(jié)的情況下，煤炭企業(yè)很難有擴(kuò)大供應(yīng)的積極性。

港口煤價(jià)持續(xù)回落

        據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)曾波介紹，最近一期，秦皇島市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)繼續(xù)下滑，4500、5000、5500、5800大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)分別為605— 615元/噸、690—700元/噸、785—795元/噸及835—845元/噸，環(huán)比均下跌5元/噸。環(huán)渤海地區(qū)市場(chǎng)動(dòng)力煤交易價(jià)格延續(xù)著上周的下降趨勢(shì)，但降幅有所減小。

        與此同時(shí)，反映煤炭需求的環(huán)渤海港口群海運(yùn)費(fèi)則持續(xù)下跌。12月22日，秦皇島2萬(wàn)—3萬(wàn)噸船型至上海、張家港、廣州的煤炭海運(yùn)費(fèi)分別為48元/噸、52元/噸及85元/噸，其中，至廣州方向的海運(yùn)費(fèi)維持在近期低位水平。

        秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)副總經(jīng)理李學(xué)剛認(rèn)為，北方降溫和雨雪天氣增加了晉陜蒙地區(qū)鐵路、公路出省煤炭運(yùn)輸困難，導(dǎo)致鐵路煤炭運(yùn)輸“凍車(chē)”、公路煤炭運(yùn)價(jià)上漲，也便增加了煤炭集（發(fā)）運(yùn)站的成本，壓縮了煤炭發(fā)運(yùn)、營(yíng)銷(xiāo)的利益空間，影響煤炭發(fā)運(yùn)企業(yè)的發(fā)運(yùn)積極性。而冬季煤炭消費(fèi)高峰、國(guó)際市場(chǎng)現(xiàn)貨動(dòng)力煤價(jià)格上揚(yáng)等一些積極因素則可能抑制后續(xù)環(huán)渤海地區(qū)市場(chǎng)動(dòng)力煤下滑的幅度。

        據(jù)曾波介紹，山西等煤炭產(chǎn)地動(dòng)力煤價(jià)格保持平穩(wěn)。內(nèi)蒙古當(dāng)?shù)氐拿禾啃枨筮€不足以帶動(dòng)煤炭?jī)r(jià)格的持續(xù)上漲，本周也保持穩(wěn)定。分析認(rèn)為，中轉(zhuǎn)港口煤價(jià)的回落降低了煤炭發(fā)運(yùn)戶的積極性，也大大降低了煤炭產(chǎn)地市場(chǎng)上漲的預(yù)期，后期煤炭產(chǎn)地煤價(jià)將以平穩(wěn)為主。

電廠庫(kù)存略降

        盡管目前電廠15天的電煤庫(kù)存仍然在可接受的范圍內(nèi)，但庫(kù)存量持續(xù)下降也在考驗(yàn)電廠的底線。本周，主要發(fā)電集團(tuán)電廠庫(kù)存以下跌為主，粵電電廠庫(kù)存已連續(xù)三周持下降態(tài)勢(shì)，截至12月17日，粵電電廠庫(kù)存為112.7萬(wàn)噸。

        目前寧波港、廣州港等消費(fèi)地電煤價(jià)格還保持穩(wěn)定，華東沿江主要電廠煤價(jià)也整體保持穩(wěn)定。這表明目前電廠仍然沒(méi)有急于囤煤，而是以消耗庫(kù)存為主。

        而在重點(diǎn)電煤價(jià)格被限制的情況下，煤炭企業(yè)的供應(yīng)積極性也受到影響。據(jù)了解，近期環(huán)渤海地區(qū)港口均出現(xiàn)不同程度的封航現(xiàn)象，港口煤炭運(yùn)輸受到抑制，但煤炭鐵路調(diào)進(jìn)出現(xiàn)下滑，致使港口煤炭庫(kù)存有所回落。截至12月22日，秦皇島港煤炭庫(kù)存為729.4萬(wàn)噸，一周內(nèi)下降了16.8萬(wàn)噸，降幅為 2.25%；京唐港區(qū)煤炭庫(kù)存為350萬(wàn)噸，曹妃甸港則為221萬(wàn)噸。上述三大中轉(zhuǎn)港口煤炭庫(kù)存環(huán)比下跌2.68%至1300.4萬(wàn)噸。

        在電力燃料專家解居臣看來(lái)，市場(chǎng)供求平衡的態(tài)勢(shì)不會(huì)輕易被打破。他表示，7月下旬以來(lái)，秦皇島港口動(dòng)力煤庫(kù)存超過(guò)750萬(wàn)噸，市場(chǎng)煤價(jià)開(kāi)始出現(xiàn)微幅下調(diào)；但從十月下旬開(kāi)始，煤炭市場(chǎng)又出現(xiàn)一輪新的上漲行情，主要受天氣和每年度的產(chǎn)運(yùn)需銜接臨近的影響。而從市場(chǎng)消費(fèi)總趨勢(shì)來(lái)看，供求平衡、供略大于求的走勢(shì)不會(huì)改變。“12月份市場(chǎng)煤價(jià)又出現(xiàn)了回落就是例證。”

        煤炭營(yíng)銷(xiāo)專家李朝林則認(rèn)為，目前部分地區(qū)電煤緊張主要是運(yùn)力問(wèn)題，隨著寒潮減退，只要保障運(yùn)力，電煤緊張壓力或?qū)⒕徑?。（李?yáng)丹）