波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù).BADI周二再度下跌交投淡靜經(jīng)紀(jì)商寄望中國煤炭買興強(qiáng)勁為貨運(yùn)提供支撐.
波羅的海乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌1.81%或48點(diǎn)至2600點(diǎn)為連續(xù)第四日下滑.該指數(shù)衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用.
波羅的海主要航運(yùn)指數(shù)今年一直波動(dòng)不穩(wěn)就像2009年一樣因?yàn)橹袊鴮?duì)鐵礦石需求上下波動(dòng).該指數(shù)在5月時(shí)曾觸及逾4200點(diǎn)的年內(nèi)高點(diǎn).
"現(xiàn)在船多貨少"Fearnleys研究部主管Sverre Svenning稱.
經(jīng)紀(jì)商稱拋售貨運(yùn)衍生品合約且不見巴西礦產(chǎn)商出口鐵礦石的船運(yùn)訂單本周加強(qiáng)了疲軟基調(diào).
波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù).BACI跌1.56%海岬型船舶平均獲利降至42334美元.
海岬型船運(yùn)市場活動(dòng)近幾個(gè)月來波動(dòng)亦較大.近幾周運(yùn)價(jià)上升是受中國從澳洲和巴西進(jìn)口鐵礦石所帶動(dòng).此前印度第二大礦石生產(chǎn)省Karnataka在7月時(shí)禁止從其10個(gè)港口出口.
經(jīng)紀(jì)商稱寄望未來幾周中國進(jìn)一步購買煤炭以及美國谷物出口季可以對(duì)巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)提供支撐.
波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù).BPNI跌2.45%%該型船舶平均獲利降至18636美元.超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù).BASI跌1.45%.（翠陽）
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